螺杆空压机是一种定容、回转式压缩机,主要通过螺杆的啮合和回转运动,完成吸气-封闭-压缩-排气周期。其优点是坚固耐用、维护方便,其缺点是输出压力不甚稳定,同等条件下的能源效率不及活塞空压机。螺杆空压机又分为双螺杆空压机和单螺杆空压机,目前市场占有率较大的是双螺杆空压机,具有绝大多数,但某些厂家的优质单螺杆空压机也不可小觑。
简单地说,压缩空气净化设备就是能对压缩空气进行净化处理的设备,也称压缩空气后处理设备。
空压机排出的压缩空气含有相对湿度的水份、微量的杂质和微量的油份;压缩空气的应用领域很广,当应用工艺对压缩空气品质有要求时,就必须配置压缩空气净化设备;因此,应根据应用工艺的要求合理选配净化设备。
压缩机出现主机的突然“抱死”是非常严重的故障。一旦出现这样的情况,如果电器保护系统反应不及时或保护失效,可能给主电机和电器系统带来严重的损害。对于主机“抱死”的处理,一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多,另一方面由于主机元件会有损伤,因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。如果主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的,则只能报废掉更换新主机,损失更z*大。新购主机的费用通常是购买整台压缩机组费用的三分之一左右,远远高于正常情况下的主机大修费用,而正常情况下大修合格主机的综合技术性能和新主机却非常相近!
我们应该明白,就算是质量再好的压缩机主机,长时间使用或者使用时操作不当都会有一定几率造成压缩机机头出现卡死的现象。机头卡死固然和压缩机本身质量有关,但并不是全部,其他客观因素的影响也不容忽视,所以,为了节省企业的支出,要对除压缩机本身之外引起机头抱死/卡死的其他原因进行分析和处理。找到原因,然后再对症下药,才能更好的保护压缩机。
螺杆空压机长期停机,导致机头内部油量不足,一开机造成瞬间缺油,导致机头卡死,所以空压机长期停机后,如要开机,必须先往机头内加够润滑油,才好再启动;
2. 空压机供油不足影响,一般润滑油更换、添加不及时,又或者是油路堵塞,泄露,进一步导致机头缺油卡死;
导致转子直接接触爆死:
1.轴承老化,磨损严重,主机轴承经过长时间的运行,必然会产生磨损,导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。
当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果。如异物掉入那就必然会卡死。
2.杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦等,所以选优质的空压机润滑油很关键,;在使用劣质润滑油或超期使用时,更容易让空压机机头卡死。
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