简析关于油分芯的构造工作原理及故障原因

螺杆空压机是一种定容、回转式压缩机，主要通过螺杆的啮合和回转运动，完成吸气-封闭-压缩-排气周期。其优点是坚固耐用、维护方便，其缺点是输出压力不甚稳定，同等条件下的能源效率不及活塞空压机。螺杆空压机又分为双螺杆空压机和单螺杆空压机，目前市场占有率较大的是双螺杆空压机，具有绝大多数，但某些厂家的优质单螺杆空压机也不可小觑。

简单地说，压缩空气净化设备就是能对压缩空气进行净化处理的设备，也称压缩空气后处理设备。

空压机排出的压缩空气含有相对湿度的水份、微量的杂质和微量的油份；压缩空气的应用领域很广，当应用工艺对压缩空气品质有要求时，就必须配置压缩空气净化设备；因此，应根据应用工艺的要求合理选配净化设备。

螺杆空压机的油气分离器中有个重要的配件叫油分芯，很多客户对油分芯烧毁很是困惑，现在我们就一起了解一下其工作原理，分析一下引起油分芯烧毁的原因。

　　空压机油分芯的构造及工作原理：

简析油分芯的构造工作原理及故障原因

　　油气分离器中油分芯是把油和气分离开，让油回到机器里内部循环，让气排出供给用户使用。油气混合物进入油气分离罐，撞击弧形表面，流速大大降低，流向改变，形成大的油滴，由于它们较重，大部落入罐体底部。其余少部分油在流经分离芯时分离出来，沉积在滤芯底部。分离芯底部引出一根回油管，接回压缩机入口；由于压差，聚积在分离芯底部的油流回压缩机入口，回油管上有视镜，还有节流孔（前装过滤器）保证回油稳定。

　　空压机油分离器之滤芯是多层细密的玻璃纤维制成，压缩空气中所含的雾状油气经过油分离器后几乎可被完全滤去，低于3ppm。正常运转下，润滑油的油品及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大，如果环境污染甚为严重，可考虑加装前置空气过滤器；油分离器出口装有压力维持阀，空气压缩机由此引出，通至后部冷却器。与油分离器出口相接还有安全阀、泄放阀。油分芯所滤的油集中于其底部中央的小圆凹槽内，再由一回油管回流至机体轴承端，可避免已被过滤的润滑油再随空气排出。

简析油分芯的构造工作原理及故障原因

　　在使用过程中，会遇到不同的故障问题，油分芯烧毁是其中一种。油分芯烧毁故障实际上是油分芯被点燃了，引起该情况的原因主要有哪些？

　　1、空气管路中所含有的油分增加。

　　2、检视油压是否偏高。一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时对油分芯进行更换。

　　3、电流是否增加。

　　4、静电释放产生明火。检测空压机的接地是否正常、油气桶是否与机器地线导通。更换油分芯时千万要注意油分芯上的垫片中的导静电钉,那个钉是与地面接地,让油在油分芯中1穿插时候产生的静电全部去除。

　　5、油分的质量原因，机油油品不好,产生积碳,安全阀被积碳堵住,内压过高,引起油分爆炸。

　　注：1、使用了一段时间的空压机，或冬天低温时，再次启动机器前，往主机内部加入少量润滑油，让主机启动时有润滑油和冷却。

　　2、日常运行中应注意空压机的排气温度，一旦发现机器长时间排气温度过高运行时，找出高温的原因并解决问题。

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