螺杆空压机油耗过高的原因分析

螺杆式双螺杆与空压机是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。

双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。

用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。

单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米（9m3/min）蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。

空压机保养已经是一个常态，一般用户都知道，为了能够使空压机长期高效的运作，空压机保养是必不可少的。当然也会有用户买了空压机一直都不做保养，认为自己省了不少的保养的费用。其实他们不知道这样对空压机的伤害有多大，使用寿命肯定大打折扣。根据欧能优售后搜集的信息，反应比较多的可能是空压机为什么油耗会比较高？

空压机有跑油现象，跑油的原因查找主要根据漏油的部位去找，有可能是高压油管的问题，也可能是其他原因，这个一定要根据现场实际情况来判断。欧能优售后工程师们总结了几个可能的原因：

 1.滁州凯信售后不仅做博莱特空压机的维保，其他的品牌也会涉及到，在检查某品牌空压机漏油时发现油气分离罐设计的不是很规范，一级分离系统设计不是很合理，导致初次分离效果非常不理想，这样就似的油里的杂质含量比较高，从而给油分芯加重负担，超过自身的处理能力，就会出现油耗比较高的现象，如果出现是因为设计问题导致的油耗高，即使再高的服务技术都很难使其修复完好。

2.油量太多，空压机内都有个油标，正常维护的人都知道加油的时候不能超过这个油位镜的位置，如果超过，多余的油就会随着气流走掉。

3.用气量过大，已经超过空压机的负载，在使用空压机的时候，排气压力没有达到空压机的额定压力，不过可以基本上能够满足用气的需求。用户因为生产需要增加用气设备，用气量就会增加。这样空压机的排气量满足不了用户的用气量，空压机就会一直处于一个负荷状态工作，到达不了机器的额定压力，从而出现油耗量比较大的情况。
如果您对空压机方面感兴趣或者对空压机方面有什么需要了解的话，欢迎来电咨询我们哦！15155063448滁州凯信商贸有限公司将竭诚为您服务！