关于空压机空气储罐(风包)爆炸的原因与防治

 螺杆空压机是一种定容、回转式压缩机，主要通过螺杆的啮合和回转运动，完成吸气-封闭-压缩-排气周期。其优点是坚固耐用、维护方便，其缺点是输出压力不甚稳定，同等条件下的能源效率不及活塞空压机。螺杆空压机又分为双螺杆空压机和单螺杆空压机，目前市场占有率较大的是双螺杆空压机，具有绝大多数，但某些厂家的优质单螺杆空压机也不可小觑。

简单地说，压缩空气净化设备就是能对压缩空气进行净化处理的设备，也称压缩空气后处理设备。

空压机排出的压缩空气含有相对湿度的水份、微量的杂质和微量的油份；压缩空气的应用领域很广，当应用工艺对压缩空气品质有要求时，就必须配置压缩空气净化设备；因此，应根据应用工艺的要求合理选配净化设备。 

　1、空气储罐（俗称风包）在空压机中所起的作用空气储罐（以下称风包）是设在空压机主机和管网之间的一个密闭容器，主要用来储存一定量的压缩空气，一是稳定空压机排出的周期性脉冲气流，保证平稳供气；二是分离压缩空气中的油和水。风包一般是用钢板焊接而成，分为卧式和立式两种。

　　2、风包爆炸因素的分析引起空压机风包爆炸的原因有多种，综合分析起来可以归纳为直接原因和间接原因两大类。直接原因有超压、超温；间接原因有风包设计制造缺陷、疲劳老化等D 2.1风包爆炸的直接原因目前矿用空压机风包的额定压力一般为。8MPa，大于这个额定值的压力，称为超压。风包内气体压力由压力调节器和安全阀两个环节确定，一旦两者同时出现问题，导致风包内气体压力急剧上升，超过风包的强度极限，就会导致爆炸事故发生；当安全阀失灵时，人为的压力调节器操作失误所导致的风包爆炸虽然不多，但偶尔也会发生。正常调节时，压力调节器的手柄调节装置，使弹簧逐步受到压缩，直到空气压力升至额定的。8MPa；如果司机或维修工操作相反，一开始就使弹簧处于压缩极限，锁定值早已超过0.8MPa，开机后，气体压力在短时间内急剧攀升，直至满负荷，随即超负荷，若同时压力表失效，安全阀又失灵，使风包内气体压力高达IMPa以上，极易造成风包爆炸更多的情况是压力调节器中卸荷阀的零部件出现故障，系统超压时不能实现自动卸荷降压，同时压力表失效、安全阀又失灵，使风包内气体压力高达IMPa以上，也容易造成风包爆炸。

　　超温给空压机风包造成的爆炸有两种。一种是积炭燃烧爆炸，另一种是润滑油及其油气燃烧爆炸。矿用空压机的气缸润滑一般采用13号压缩机油做稀油润滑，一部分油分子会被压缩空气带到管路和风包中去，形成油气，时间长了，油气自行液化、沉积在风包下部，需要司机和检修工按规定定期打油水排气阀排放，如果司机操作不当，或者排气阀不灵活、不到位、排管不畅通，就容易造成油量和油气浓度超高，而空压机的排气温度常常接近190°C，一旦由于某个原因造成系统超温，达到机油闪点，风包内的油及油气将立即燃烧爆炸。此外，在空压机的气缸、排气管、阀门及风包中，伴随气流的润滑油，在热空气的作用下有一部分会氧化而形成碳化物。油质越差、给油量越大、空气过滤越不好、温度越高、形成的碳化物就越多。这种碳化物由固态氧、碳氢化合物及杂质混合组成，附着在气缸、排气管、阀门及风包壁上，逐渐增多就称为积炭，具有易燃性。如果没有定期清扫，当发生空压机二级排气温度过高、环境温度过高、静电放电等产生火花、积炭颗粒在运动时发生冲击火花、积炭达到自燃温度状况之一时，都可能引起燃烧、爆炸。

　　2.2风包爆炸的间接原因2.2.1风包设计制造缺陷若风包出厂时产品不合格，或选材不当，或存在局部缺陷，或存放不当锈蚀严重等，风包机械强度必然降低，达不到设计标准的要求。即使风包在额定压力下工作，也仍然会发生爆炸；超压时更易爆炸。

　　往复式空压机吸、排气过程具有间歇性，管道内气流的压力和速度呈脉动性周期变化，气体压力时大时小，气流速度时快时慢。这种脉运气流通过管道的弯管、阀门或异径管时，也会引起管路振动。脉动压力越不均匀，压力越高，管道的直径越大，激振力也越大，振动也越大；当脉动气流引起管路振动的频率与管道结构系统的固有频率相同或相近，还会引起共振，振动会更强烈。系统振动的结果是使各个环节之间的连结部件经受反复的振动应力，使包括风包在内的系统承受附加的疲劳载荷，以致出现松动、裂等现象，轻则产生泄漏，重则引起爆炸。

　　3、预防空压机风包爆炸的措施风包是重要的压力容器，预防风包爆炸不仅要对症下药，还要从源头做起，严格把关。

　　3.1预防风包缺陷的措施（1）严把订货关。订货前，一定要查验空压机及风包生产厂家的有效资质证明材料，如《生产制造许可证》、《煤矿安全标志准用证》、《质量认证》、《产品验收合格证》、《安装资质》以及国家对压力容器有特殊规定要求的有关证件。确认无误后，方可签订订货技术协议，然后根据技术协议的要求签订正式合同。出厂前，一定要派懂技术的专家参与出厂试验，严格验收，确保产品合格。

　　（2）严把运输关。防止风包在运输的过程中磕碰、划伤。

　　（3）严把安装关。安装前一定要认真检查风包表面是否有损伤，确认没有问题后，方可允许按照国家有关压力容器的安装规定小心安装。新安装的风包还必须进行有关的试验。

　　（4）严把大修、改造关。风包的大修、改造必须按照压力容器的管理办法实行，只有持有许可证的单位才能进行。大修或改造后的风包必须进行有关的试验，试验合格后方可使用。

　　（1）严格执行司机及检修工的定期培训制度、考核制度、持证上岗制度以及安全操作规程，确保工作人员操作准确无误。

　　（2）将压力调节器作为超压的重点检查对象，确保完好。

　　（3）将安全阀作为超压的重点检查对象，确保完好。

　　（4）将压力表作为超压的重点检查对象，确保完好。

　　（1）正确选定具有资质的化验单位，严格选用压缩机油和机械油，指标不合格的油坚决不能用。一要保证压缩机油闪点不低于215°C；二要保证不因灰分和机械杂质超标而增大摩擦，提高系统温度；三要提高油质，减少积炭，降低可燃物量。

　　（2）将空气过滤器作为超温的重点检查对象，确保进气干净。

　　（3）将冷却水泵作为超温的重点检查对象，经常检查、清理蛇管水垢，确保冷却效果正常，使出水温度低于40°C.（4）将凉水池作为超温的重点检查对象，确保设备完好，上水量充足够用。

　　（5）将风包凉棚作为超温的重点检查对象，确保风包不被日晒且通风良好。

　　（6）将各类温度表作为超温的重点检查对象，确保完好无损。

　　3.4安装可靠的自动监测监控保护与报警装置系统一旦超压、超温时，能实现自动断电停机；某个重要参数超标时，能实现自动报警。

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